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在能源短缺的现今，倡导绿色出行、拒绝环境污染的背景下，发展新能源汽车成为社会各界公认的产业发展的趋势，汽车产业“电动化、智能化、网联化、共享化”的大时代已经来临。随着双积分等政策的推出，新能源汽车成为汽车工业未来发展的方向，并推动汽车企业加快结构调整与产业升级。

那么新能源行业存在怎样的用户的人群呢？装修叻 - 横琴广为根据2017年新能源车行业热点报告进行了一次汇总，从整体剖析到具体人群洞察进行阐述。

一、新能源车行业发展总体概况

从新能源乘用车动力形态分布看，三分之二以上是纯电动动力，纯电动代表市场主流。纯电动动力市场占比由2014年的67.9%增长2016 年的76.5%，市场占比在两年间提升了12.7%，纯电动动力越来越成为主流趋势，这背后亦离不开补贴、免税、号牌指标等政策性倾斜。
新能源乘用车行业处发展初期，增速较快但规模远低于常规汽车。从国内乘用车近年销量走势看，新能源乘用车行业由爆发式增长转变为高速增长，增长速度数倍于乘用车市场整体，但从总体销量看，新能源乘用车的销量尚不及乘用车市场的，新能源车目前作为一个新兴产业，社会各界参与热情高，未来发展空间较大。

从主要国产品牌新能源乘用车近年销量走势看，各品牌企业在新能源乘用车领域的销量保持快速增长趋势。其中，比亚迪、吉利、北汽、众泰和奇瑞等品牌的新能源乘用车销量拥有较为领先优势。

从2016年全国主要省市新能源乘用车销量分布看，中和区、上海和广东在新能源乘用车销 量方面领先全国，成为新能源车消费者主要聚集地，引领了新能源乘用车市场风潮，带动了产业发展。

从三个地区的近年个人普通 新能源小客车指标申请总数看，个人新能源指标有效申请总数总体呈明显增长趋势，且增长幅度相对高于个人普通指标有效申请总数，消费者对新能源车的需求进一步增加，同时提升了对新能源车的认可程度。

然而从北上广新能源小客车指标有效比看，个人新能源指标有效比相对高于个人普通指标有效比，新能源车较高的 “中签率”开始对部分用户产生吸引力。但从整体上看，有限的指标配置资源仍旧难以缓解超大型城市小客车“一号难求”的事实。

从未来新能源车主要技术指标及发展路线看，新能源车将在汽车市场占据更多空间，预计到2030年新能源车的市场保有量将达到8000万辆，新能源车年度销量占汽车总销量的。同时，续驶里程、充电桩数量、充换电站数量等也随之得到提高。
从新能源车优缺点及配套设施状况看，新能源车在购车、出行、环保等方面存在较多优势，但在续驶里程、充电时间、充电桩资源等 方面存在掣肘。从目前阶段看，新能源车基本满足市内通行需求，未来仍需通过技术升级、产品创新等方式满足更多层次需求。

二、新能源车领域APP市场表现

从各类别应用覆盖率/使用率分布看，出行及汽车服务类应用的覆盖率和使用率仍处于行业下游水平，还没有满足大量用户在APP端的服务需求，未来其在智能移动终端的表现仍有较多提升空间，新能源车作为出行和汽车服务领域的重要分支或将受益。

从几大出行类APP表现看，打车类应用的覆盖率明显高于其他出行类应用;租车、代驾和拼车类应用的覆盖率较为接近，但租车类应用的使用率相对较高，其中，有车、一度用车、易开出行和盼达用车等新能源租车APP的使用率仍低于行业水平。

从汽车服务类APP表现看，违章车险、驾考摇号和综合资讯类应用的覆盖率和使用率相对较高；星星充电、特来电、充电桩和e充电等加油油耗类应用的使用率相较行业水平差距较小。

三、新能源车用户人群画像总结

从人群年龄看，新能源车用户在35岁及以下人群的比重相对高于常规汽车用户和新能源车潜在用户;36-45岁的70后人群在新能源车潜在用户的比重相对较高；26-35岁的80后人群占新能源车用户6成。
从人群性别看，新能源车潜在用户人群和新能源车用户人群的女性占比分别为32.4%和25.6%，所占比例相对高于常规汽车女性用户人群，说明女性人群相比男性人群对于新能源车具有更高的接受度。

从人群地域分布看，常规汽车用户人群一半以上来自三线及以下城市;新能源车潜在用户人群和新能源车用户人群在中和区、上海等一线城市的比重相对较高，所占比例均超过40%。另外，江苏、浙江等地也是新能源车潜在用户人群的重要地区。

从不同类型应用偏好看，常规汽车用户人群相对偏好通讯社交和金融理财类应用，新能源车潜在用户人群相对偏好视频和旅游类应用，新能源车用户人群则相对偏好出行和汽车类应用。

从人群应用偏好TOP1看，常规汽车用户人群在金融领域相对偏好支付宝，新能源车用户人群在出行和汽车领域相对偏好滴滴出行和星星充电，新能源车潜在用户人群在旅游和视频领域相对偏好铁路12306和爱奇艺。

从不同品类消费偏好看，常规汽车用户人群相对偏好生活服务、文化教育等品类，新能源车潜在用户人群相对偏好餐饮、休闲娱乐等品类，新能源车用户人群相对偏好服饰鞋帽、珠宝手表、化妆品和数码等品类。